RiskAssur-hebdo
- Le magazine professionnel des Risques et des Assurances
page 27 - Numéro 342 du 24 janvier 2014
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Point de vue
Bilan de la mortalité routière 2013
L
e Ministère de l’intérieur, a présenté les chiffres de
la mortalité routière 2013 lors d’une conférence de
presse.
En 2013, 3250 personnes ont trouvé la mort sur les
routes, 11% de moins par rapport à 2012. L’alcool (20%)
et la vitesse (25%) restent les deux principales causes
d’accident mortel.
Manuel Valls a évoqué des premières pistes d’analyses de
cette baisse record comme « la forte communication par
des campagnes choc, le déploiement très médiatisé des
premiers radars mobiles, les conditions météo n’incitant
pas aux déplacements de loisirs et hausse du prix du car-
burant ayant favorisé l’éco conduite ».
Qu’en est-il du comportement des automobilistes et des
progrès techniques significatifs des véhicules réalisés par
les constructeurs ?
Se-
lon
l’Automobile Club Association (ACA), qui certes se réjouit
de cette baisse historique du nombre de tués sur les
routes, c’est « le bon comportement des automobilistes
et non la crise qui est à l’origine de la baisse du nombre
de tués sur les routes en 2013 ».
«
Depuis 10 ans, au regard de l’évolution du parc auto-
mobile et du trafic routier en progression, nous assistons
en réalité à une amélioration régulière de la sécurité rou-
tière en France, essentiellement due à une amélioration
globale du comportement des conducteurs, aux progrès
techniques significatifs des véhicules réalisés par les
constructeurs, dans une moindre mesure, l’amélioration
des infrastructures notamment autoroutières.
Et ceci, malgré des facteurs négatifs persistants comme
l’alcool au volant, l’accidentologie des jeunes conduc-
teurs et des deux-roues motorisés.
» déclare Didier Bol-
lecker, Président de l’Automobile Club Association.
