Abonnement gratuit sur
page 29 - Numéro 326 du 20 septembre 2013
RiskAssur-hebdo
- Le magazine professionnel des Risques et des Assurances
Point de vue
L
e coup de frein que le Parle-
ment européen vient de don-
ner aux agrocarburants de
première génération, certes avec une
courte majorité, de 356 voix pour,
327 voix contre et 14 abstentions,
sonne le glas des agrocarburants pro-
duits à base de cultures détournées
de la consommation humaine et ani-
male comme le blé, le maïs, le colza,
la canne à sucre on encore la palme.
Cette décision conduit à les limiter à
6% de l'énergie finale consommée
dans les transports et se justifie par la
volonté de réduire leur impact néga-
tif sur les produits alimentaires et la
déforestation et ce à l'issue d'un
combat d'arrière-garde.
Malgré son intérêt évident, le résul-
tat a été obtenu de haute lutte et
était incertain jusqu'à la dernière mi-
nute, à cause des divergences entre
groupes politiques et de l'intensité du
lobbying des industriels des agrocar-
burants de première génération, no-
tamment de l'huile de palme, à le
recherche de débouchés pour leur
production.
Le même texte fixe un objectif de
2,5% à atteindre pour les biocarbu-
rants avancées, produits à base de
déchets agricoles et forestiers, ou de
micro algues, dits de 2ème et de
3ème génération.
L'objectif visé est d'atteindre 10%
d'énergies renouvelables d'ici 2020
dans les transports, dont 1,5% prove-
nant des voitures électriques.
Avec ce vote, le Parlement entérine
un tournant dans la politique de
l'Union européenne en matière
d'agrocarburants.
Après avoir activement promu, pen-
dant quinze ans, ces cultures énergé-
tiques, présentées comme une alter-
native au pétrole dans les transports,
la Commission européenne a fait
marche arrière en reconnaissant, à
l'instar de nombreuses ONG et insti-
tutions internationales, la nocivité
des agrocarburants qui impliquent un
changement d'affectation des sols.
De plus, certaines de ces cultures et
en particulier celle de la canne à
sucre en Amazonie entrainent une
déforestation massive, comme en
Indonésie pour la palme, pour gagner
les terrains de culture, non dispo-
nibles autrement.
Cette déforestation, à laquelle il faut
impérativement mettre un terme se
fait au détriment des écosystèmes
qui captent et retiennent le dioxyde
de carbone, le CO2 dont les émis-
sions sont à l'origine du réchauffe-
ment atmosphérique.
De plus, il s'avère que les émissions
de gaz à effet de serre du biodiesel
tiré des agrocarburants sont supé-
rieures à celles du diesel d'origine
fossile.
Les industriels craignent à juste titre
pour l'avenir de la filière des agrocar-
burants de première génération, con-
damnée à moyen terme, le temps
d'amortir leurs investissements.
Le Parlement européen limite l'utilisation
des agrocarburants
