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page 20 - Numéro 419 du 16 octobre 2015
Point de vue
La voiture connectée
peut se transforme en espionne
L
es voitures modernes, où l’informa-
tique a pris le pas sur la mécanique,
comme on le sait depuis le scandale
Volkswagen, mais dont on pouvait s’en
douter depuis longtemps, permettent
un tas de choses, pas toujours au béné-
fice du conducteur.
Le GPS, qui rend de multiples services a
les capacités d’un « big Brother », toute
en dirigeant la voiture, il peut renseigner
un tiers sur son trajet et sur la façon
dont le conducteur utilise la voiture, ce
qui peut être utilisé par les employeurs,
à l’insu du personnel.
Aux Etats Unis, les véhicules neufs, mis
en circulation, sont désormais obliga-
toirement équipés d’une boîte noire qui, comme sur les
avions, enregistre les données du trajet.
En France, cet équipement est disponible, mais il est fa-
cultatif, cependant les voitures diffusent une masse d’in-
formations que des tiers peuvent recueillir, même s’ils
sont gardés en mémoire.
Ainsi, les multiples assistances électroniques, qui fonc-
tionnent grâce à des capteurs reliés à un ensemble de
contrôleurs, de 50 à 80 selon le type de voiture, gardent
en mémoire l’historique des informations reçues.
Ce sont certes des anges gardiens du conducteur ca-
pables de détecter des pertes de vigilance du conducteur
et de le rappeler à l’ordre.
Aujourd’hui, il est possible de connaître le style de
conduite, la vitesse, la façon de prendre les virages du
conducteur et le nombre d’arrêts, tout peut être dissé-
qué.
Ces données, les constructeurs souhaitent les agréger,
pour mieux répondre aux besoins de leur clientèle et
pour être en mesure, dans un but commercial, de per-
sonnaliser les voitures proposées à la vente.
Il doit être possible, notamment, de proposer des mo-
teurs moins puissants et plus économiques en fonction
du style de conduite de l’acheteur.
Les informations seront stockées, de manière totalement
anonyme, promettent-ils, mais alors comment les utiliser
concrètement ?
Une dernière nouveauté est celle de la voiture connectée
qui est capable de communiquer avec l’extérieur par le
biais d’une connexion Internet, ce qui permet la diffusion
en direct de toutes les données en stock et pose le pro-
blème du piratage.
Aux Etats-Unis, des « hackers » ont fait la démonstration
de la prise de contrôle d’un véhicule à distance, en utili-
sant une liaison Internet.
Certes, ce n’est pas à la portée de tout le monde et seul
un expert en sécurité informatique peut le faire.
Par contre l’intérêt de la voiture connectée est de pou-
voir signaler automatiquement sa position géographique,
sans intervention humaine, en cas de panne ou d’acci-
dent, pour faire intervenir les secours, ce qui peut sauver
des vies humaines.
