Le secteur marchant se prépare à gérer
le vieillissement d’une partie de la population
D
ans le monde entier, la population vieillit, sous l’effet conjugué de la baisse de la natalité et l’allongement de la
durée de vie.
Depuis 1990, dans les pays à revenu hauts et intermédiaires, l’âge médian a augmenté de sept ans et au cours des
trente prochaines années, les pays riches vieilliront, sauf accident climatique qui n’a plus rien d’hypothétique, encore
de cinq ans, selon les projections de l’ONU.
Contrairement aux idées reçues, la vieille Europe ou le Japon ne sont pas les plus touchés par le phénomène, un cer-
tain nombre de pays émergents connaissent un vieillissement encore plus marqué.
La France présente une situation particulière qui se caractérise par un taux de natalité satisfaisant, assurant le renou-
vellement des générations et l’arrivée de l’importante génération des baby-boomers arrivant aujourd’hui, comme
prévu à l’âge de la retraite.
De ce fait, en 2030, 30 % de la population française sera âgée de plus de 60 ans et, selon les prévisions de l’ONU, un
quinquagénaire sur trois deviendrait centenaire, pour constituer la catégorie des « super seniors ».
On peut se demander si les seniors du futur, les « super seniors », souvent perçus comme une charge financière pour
la collectivité au travers de la charge des retraites ou de celles de la dépendance, ne deviendraient pas soudainement
la cour de jouvence de l’économie.
Cela pourrait être le cas dans la mesure où la génération des papy-boomers a bénéficié de la croissance économique
des trente glorieuse et de taux d’intérêt très élevé qui lui ont leur ont permis de se constituer des patrimoines finan-
ciers confortables.
Ceci étant, ce sont les seniors qui ont le plus fort pouvoir d’achat et ce sont eux qui consommeront à l’avenir le plus,
selon les analystes.
Les transports, l’alimentation, l’équipement de la maison, la distribution, les loisirs, la banque et l’assurance sont des
secteurs où il faudra répondre aux contraintes et aux préoccupations nouvelles de cette clientèle pour la satisfaire et
pour la capter.
Les premiers à avoir compris l’importance de cette demande sont les croisiéristes qui font construire des navires à tour
de bras, en remplissant les carnets de commandes des chantiers navals, délaissés par la marine marchande.
D’une manière générale, les entreprises prennent acte du glissement du pouvoir économique entre les générations et
réalisent qu’elles ne peuvent pas prendre le risque de se couper d’une partie grandissante de la population solvable.
Les conseils en stratégie sont à l’oeuvre sur le terrain en anticipant les tendances lourdes qui vont affecter le paysage
de la grande consommation dans les trente années à venir.
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page 2 - Numéro 468 du 25 novembre 2016
Edito
