RiskAssur-hebdo
- Le magazine professionnel des Risques et des Assurances
page 7 - Numéro 464 du 21 octobre 2016
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La vie des Sociétés - accords / négociations
Aon conclut un accord
pour l’acquisition
de Stroz Friedberg
Aon annonce l’acquisition à 100%
de Stroz Friedberg, société de conseils new-yorkaise spécia-
lisée dans la gestion du risque.
Dans le souci de répondre précisément à la demande des
entreprises, confrontées au développement croissant de
la cybercriminalité, le groupe Aon intègre les services de la
première société de cyber sécurité dans le monde.
Robert Leblanc, PDG d’Aon France
déclare «
L’acquisition de Stroz Frie-
dberg positionne Aon comme le lea-
der mondial de la gestion du risque
cyber.
Elle nous permettra de répondre aux
enjeux de nos clients en évaluant
leurs risques cyber potentiels tout en leur proposant des so-
lutions en cas d’attaque.
»
En savoir plus :
Point de vue
En 2015, avec 3 464 tués, malgré la baisse du mois de
septembre, nous sommes loin de l’objectif des pouvoirs
publics, de ramener le nombre de tués par an sous la
barre des 2 000.
Cela paraissait encore possible en 2013.
Ne nous cachons pas la vérité, les responsables sont
les automobilistes qui ne respectent pas les règles de
conduite les plus élémentaires.
En ville, à Paris, un piéton engagé sur un passage protégé
voit passer au moins dix voitures avant que l’une s’arrête
pour le laisser traverser, quant aux deux roues, motorisés
ou non, il veut mieux ne pas en parler.
Tout le monde a un téléphone à la main même des cy-
clistes acrobates, une seule main sur le guidon.
Quant aux limitations de vitesse, il suffit de les respecter
rigoureusement, que ce soit sur une autoroute, une route
nationale ou une départementale, pour être édifié.
Des voitures qui dépassent, tournent sans le signaler,
sont légion, à se demander s’ils n’ont pas de clignotants
sur leur voiture, c’est peut-être vendu en option sur cer-
tains modèles de voiture.
Il serait inutile de faire repasser le permis à tous les
conducteurs en infraction, car les plus indisciplinés roulent
avec la lettre A, des jeunes conducteurs, qui prennent des
risques et des libertés avec un nombre de points réduits
sur leur permis (6 au lieu de 12), ce qui, semble-t-il ne les
gêne pas.
A se demander ce qu’ils ont retenu des leçons de conduite
prises pour passer le permis.
On vient de découvrir que les conducteurs des voitures
immatriculées au nom de personnes morales passent au
travers des mailles du filet.
Les PV sont établis au nom du titulaire de la carte grise
et la police ignore actuellement l’identité du conducteur
en défaut, dont la communication deviendra obligatoire,
sous peine d’une amende de 650 euros.
Le gouvernement compte sur les progrès des contrôles
radar et sur la vidéo-surveillance pour sanctionner les
infractions en matière de vitesse et de non-respect des
signalisations, du défaut de port du casque ou de la cein-
ture de sécurité, de manière à rappeler les usagers de la
route, à la raison.
Chaque nouvelle loi de sécurité routière cherche à contrer
le comportement des conducteurs en infraction, mais
avec toujours une guerre de retard, en espérant chaque
fois que la prochaine loi remplira ses objectifs, mieux que
les précédentes et que la circulation s’écoulera d’une ma-
nière harmonieuse, sans accrocs et sans accident.
