RiskAssur-hebdo
- Le magazine professionnel des Risques et des Assurances
page 37 - Numéro 418 du 9 octobre 2015
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Point de vue
Paris doit diversifier ses sources en forant de nouveaux
puits d’accès à la nappe d’eau profonde et en dévelop-
pant l’usage de l’eau non potable, comme la récupération
d’eau de pluie.
Il y a aussi le problème de la nourriture qui peut se po-
ser, en sachant que l’agglomération ne dispose que de
quelques autonomies et que son approvisionnement pro-
vient généralement de régions éloignées.
A cet égard, la ville devra compter, dès 2020, de 33 hec-
tares d’agriculture urbaine, de manière à produire 25 %
des denrées alimentaires à proximité.
Paris doit aussi diversifier son approvisionnement éner-
gétique, en triplant en dix ans la production d’énergie de
récupération.
En septembre 2015 la mortalité routière recule
Depuis le début de l’année 2015 les chiffres
de la mortalité sur nos routes ne sont pas
bon. Il n’y a que 3 mois où la mortalité sur
les routes de France a reculé par rapport à
2014.
Au mois de mars avec 231 morts contre 261
en mars 2014, en juin avec 294 morts contre
311 en juin 2014 et au mois de septembre
avec 262 morts contre 317 en septembre
2014.
Ce qui permet à l’ONISR (Observatoire na-
tional interministériel de la sécurité rou-
tière) d’annoncer une basse de 17,4 % pour
le mois septembre 2015 par rapport à sep-
tembre 2014. Ce qui représente, concrète-
ment, 55 vies épargnées.
Mais, sur les 9 premiers mois de 2015, la mortalité rou-
tière est en hausse de +1,8 % par rapport à la même pé-
riode de 2014.
Au niveau des accidents corporels, il y en eut 5 060 en
septembre 2015, contre 5 324 en septembre 2014, soit
264 accidents en moins avec blessures, un recul de l’ordre
de 5 %.
Le nombre de personnes blessées sur les routes recule
de 4,5 %, soit 6 310 personnes le mois dernier, contre 6
608 en septembre 2014, soit 298 personnes blessées en
moins.
Enfin, le nombre de personnes hospitalisées diminue de
2,3 %, avec 2 342 personnes ont dû être admises plus de
24 heures dans un établissement hospitalier après un ac-
cident de la route en septembre 2015, contre 2 398 en
septembre 2014, soit 56 hospitalisations de moins.
Mais, ce recul de la mortalité et des accidents corporels
est-il dû à un meilleur comportement des automobilistes,
ou bien à des circonstances extérieures (mauvais temps,
rentrée des classes,…) ayant poussé les gens à moins uti-
liser leurs voitures.
Comme le précise le Ministre de l’Intérieur, Bernard Caze-
neuve, il ne faut pas baisser la garde et il réaffirme la dé-
termination qui est la sienne en matière de sécurité rou-
tière et la pleine mobilisation de ses services.
Indices
