Pour une meilleure sécurité des motards

A l'occasion de la 3ème édition des JNMS (Journées Nationales de la Moto et Scooter), Club 14 et AXA Prévention renouvellent leur engagement pour la sécurité des motards et le partage de la route avec 4 propositions phares.
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Le code de la route interdit aux deux roues de circuler entre les files, mais c'est une pratique quotidienne. Club 14 et AXA Prévention proposent d'accepter cette situation de fait, mais sous certaines conditions : un faible différentiel de vitesse (10 à 15km/h) entre le motard et le flot des automobilistes sur une ligne identifiée pour éviter les changements de files.
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Le contrôle des deux roues (pneus, freins, amortisseurs, éclairage) doit être fait régulièrement et cela pour des raisons de sécurité.
Lors de la vente, AXA Prévention et Club 14 proposent de rendre obligatoire un contrôle technique visuel des deux roues motorisés. Le contrôle devra être effectué par des structures indépendante semblable aux centres de contrôle automobiles.
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La conduite d'un deux roues motorisé nécessite un minimum de précautions, il faut un équipement adapté, qui comprend un casque intégral, des gants, un blouson renforcé et des chaussures montantes. Club 14 et AXA Prévention proposent l'instauration d'une norme CE dédiée aux équipements de sécurité moto.
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Le stationnement des deux routes, même si en ville, les places de parking qui leurs sont réservées se sont multipliées ces dernières années néanmoins la croissance du nombre des motos et scooters a été encore plus forte.
Pour limiter le stationnement anarchique gênants pour les piétons et rendant les deux roues plus vulnérables au vol (car stationné sans attache fixe au sol), Club 14 et AXA Prévention ont alerté les pouvoirs publics et les collectivités locales afin de créer et d'aménager des espaces supplémentaires de stationnement motos sur la chaussée ou des trottoirs qui le permettent.