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Chaque tragédie relance le débat sur l’inaptitude, tantôt médicale, tantôt pour raison d’âge, à la conduite automobile.
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Cette fois-ci, c’est l’inaptitude médicale qui a fait là une des médias, alors que le responsable d’un accident mortel était un jeune conducteur qui venait juste d’obtenir son permis de conduire, permis qu’il n’aurait jamais dû obtenir.
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Ce jeune conducteur a déclaré avoir eu une « absence » due à une pathologie parente de l’épilepsie, pour laquelle il venait de consulter un spécialiste de ce type de maladie.
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Au moment de passer son permis, il aurait dû remplir, aux termes d’un décret de 2004 une déclaration affirmant qu’il ne présente aucune des douze pathologies interdisant la conduite automobile.
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En 2004, douze altérations fonctionnelles ont été, sur proposition d’un groupe d’experts„ identifiés comme incompatibles avec l’obtention ou le maintien du permis de conduire, car pouvant « entraver la rapidité et la précision des mouvements complexes qu’implique le maniement des commandes d’une voiture ».
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Ces altérations concernent des affections lourdes et durables qui peuvent se rencontrer à tous âges de la vie, ont précisé les experts.
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Leur avis a probablement inspiré les auteurs du décret.
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En France, les détenteurs du permis B, délivré à vie sont dispensés de tout contrôle, sauf si leurs proches alertent le préfet qui pourrait prescrire un examen médical, pouvant agrainer , si nécessaires le retrait du permis de conduire.
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Si un médecin traitant découvre un problème, il doit en avertir son client, sans pouvoir le dénoncer, sous peine de violer le secret professionnel.
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Pour tenter de remédier à cette situation„ le Conseil de l’ordre des médecins, l’Académie de médecine et la Sécurité routière doivent se réunir à la rentrée, pour « mieux responsabiliser les conducteurs »
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Cependant, leur projet, pour autant qu’il se confirme, n’est pas réaliste, car il imposerait, à chaque automobiliste de déclarer régulièrement, en fonction de l’âge, qu’il ne souffre pas d’une nouvelle pathologie depuis la délivrance de son permis ou sa dernière déclaration.
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Autant instaurer une visite médicale régulière pour tous les conducteurs, sans distinction d’âge, y compris pour les détenteurs d’un permis B, en considérant qu’il est possible de revenir sur un droit acquis.
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Rappelons à cette occasion que tout détenteur d’un permis de conduire en état de validité a droit à l’assurance obligatoire, sauf à être soumis à un tarif majoré, en raison de ses antécédents.
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Il faut aussi relativiser les risques engendrés par les plus de 65 ans, particulièrement visés qui ont eu à déplorer 567 morts en 2008, certes, 567 morts de trop, à comparer, sans vouloir accabler personne, aux victimes d’autres causes de mortalité accidentelles
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