Quand les compagnies aériennes bousculent les projets de milliers de passagers

Les annulations de vols se multiplient et alimentent l'inquiétude des voyageurs à l'approche de la période estivale. Dernier exemple en date : Transavia, filiale du groupe Air France-KLM, a annoncé le 26 avril la suppression de 2 % de ses vols prévus en mai et en juin. Cette décision, limitée en proportion, n'en demeure pas moins significative pour les passagers concernés. Derrière un pourcentage apparemment faible se cachent en effet des séjours reportés, des correspondances manquées, des vacances raccourcies, des frais supplémentaires et, parfois, une forte impression d'impuissance face à une organisation aérienne devenue difficilement lisible.

La question qui se pose désormais est simple : combien de clients sont réellement affectés par ces annulations de vols opérés par les compagnies desservant la France ? La réponse reste difficile à établir avec précision. Les compagnies ne communiquent pas toujours de manière exhaustive sur le nombre exact de passagers concernés, et les annulations peuvent être liées à des causes différentes selon les transporteurs, les périodes et les aéroports. Il est donc délicat de produire un chiffre global certain. Mais (vous en avez lu 14%, il reste à lire 86%, de cet article.)

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