Quand la route rappelle ses lois

Les voitures sans permis connaissent un engouement croissant en France, notamment chez les adolescents dès quatorze ans. Pratiques pour les trajets du quotidien, accessibles après une simple formation de huit heures pour obtenir le permis AM, elles incarnent pour beaucoup une première expérience d’autonomie. Mais derrière cette apparente simplicité se cache une réalité moins rassurante. A Paris, MMA a organisé un crash-test inédit opposant une voiture sans permis à une voiture classique. L’expérience, menée dans le cadre de la prévention des risques routiers, a livré un message sans ambiguïté : les usagers de ces véhicules sont nettement plus vulnérables en cas d’accident, et la moindre erreur peut avoir des conséquences dramatiques.

Une accidentalité en forte hausse
Avec 282 560 voiturettes en circulation en France, ce marché ne cesse de progresser. Mais leur montée en popularité s’accompagne d’une sinistralité préoccupante. D’après le bilan de l’ONISR, 445 accidents corporels ont impliqué une voiturette en 2024. Trente-quatre personnes ont perdu la vie, soit une hausse de près de cinquante pour cent en un an et un doublement de la mortalité en cinq ans. Ces(vous en avez lu 20%, il reste à lire 80%, de cet article.)

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