Actualit, information des Risques, des Assurances et de la Finance. nominations, produits nouveaux, rsultats, classements, accords, acquisitions, cessions, partenariats, implantations, points de vue, conjoncture, ... RiskAssur : votre magazine professionnel des risques et des assurances depuis 1994
Il y a, actuellement, 87 internautes qui consultent des articles, 9 625 pages lues aujourd'hui (depuis minuit)

Ecrire un commentaire

Les sinistres maritimes sont  leur plus bas niveau du sicle

Les sinistres maritimes sont à leur plus bas niveau du siècle

Article lu 2766 fois, depuis sa publication le 04/06/2019 à 10:13:19 (longueur : 9457 caractères)


Selon le Rapport annuel sur la sécurité maritime 2019 d'Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS), les sinistres maritimes sont à leur plus bas niveau du siècle, en baisse sur un an de plus de 50% en 2018. Cette étude annuelle analyse les sinistres déclarés de navires de plus de 100 tonnes brutes.

En 2018, 46 sinistres totaux de navires ont été déclarés à travers le monde, contre 98 en 2017. Cette baisse est due à une diminution significative de l'activité dans la zone la plus exposée, l'Asie du Sud-Est, et à une réduction de moitié des sinistres liés aux conditions météorologiques (10), au cours d'une saison des ouragans et des typhons plus modérée.

Si la baisse du nombre de sinistres totaux est encourageante, le nombre d'accidents de navigation déclarés (2 698 en 2018) enregistre une faible baisse, soit moins de 1% sur un an. Les bris de machines en sont la 1ère cause, représentant plus d'un tiers des plus de 26 000 incidents survenus dans la dernière décennie, soit une part plus de deux fois supérieure à celle des collisions, la 2ème cause d'incidents. Ces événements constituent également l'une des causes de sinistres les plus coûteuses : plus d'un milliard de dollars sur cinq ans (Sur la base d'une analyse de 230 961 demandes d'indemnisation en assurance adressées à AGCS et autres assureurs entre juillet 2013 et juillet 2018)

« La baisse record du nombre de sinistres totaux, en 2018, est certes liée à des circonstances favorables, mais elle résulte aussi d'une amélioration à long terme de la sécurité dans le transport maritime, explique Baptiste Ossena, directeur monde des produits d'assurance maritime chez AGCS. L'amélioration de la conception et de la technologie, le renforcement de la réglementation et la fiabilité accrue des systèmes de gestion de la sécurité sur les navires ont contribué à (vous en avez lu 19%, il reste à lire 81%, de cet article.)

...

Cet article est réservée aux abonnés à RiskAssur-hebdo Privilège
- Vous êtes déjà abonné, pour vous identifier, cliquez ici

Abonnement en ligne
Abonnement 1 an pour 480 euros ttc, en cliquant ici
Abonnement 1 mois pour 54 euros ttc, en cliquant ici

Retrouvez l'actualité de la semaine, en vous abonnant au magazine RiskAssur-hebdo, envoyé en format PDF en fin de semaine : Abonnement et/ou en savoir plus, en cliquant ici
https://notre-siecle.com









A la une
1229 lectures - publié le, 25/06/2019 à 15:35:35 - gratuit

1097 lectures - publié le, 25/06/2019 à 11:46:49 - réservé aux abonnés

4971 lectures - publié le, 25/06/2019 à 09:54:27 - gratuit

1595 lectures - publié le, 24/06/2019 à 12:38:37 - réservé aux abonnés

1966 lectures - publié le, 24/06/2019 à 09:50:52 - réservé aux abonnés



Recevez, chaque semaine

le magazine RiskAssur-hebdo

Cliquez ICI pour vous abonner

© 2000/2018 par FRANOL Services - riskassur™ est une marque déposée par FRANOL Services / ISSN 1632-3106
Numéro de dépôt 702978 CNIL fait le 1 février 2001
en application de l'article 16 de la loi du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés.
RiskAssur et RiskAssur-hebdo sont des éditions de FRANOL Services - Immeuble Val de Loire - 4 passage de la Râpe - 45000 Orléans - tel :01 55 33 12 55
RCS Paris 339 587 768 - SARL de 7 622,45 € - Gérant : Olivier Kauf
- données légales