L’Italie s’est engagée à poursuivre la construction de la liaison ferroviaire Lyon-Turin

La liaison Lyon-Turin, avec ses tunnels à travers la montagne, n’est pas une liaison régionale entre la France et l’Italie mais le tronçon central, à travers les Alpes, d’une liaison ferroviaire supplémentaire entre l’Europe du Nord et l’Europe du Sud pour faciliter le transfert du transport routier sur le rail.

Cette liaison, réalisée avec le concours financier de l’Union européenne, longtemps en discussions entre les deux gouvernements a fait l’objet d’un accord, aujourd’hui contesté par le Mouvement 5 étoiles, le M5S, grand vainqueur des dernières élections législatives dans son pays et qui a remis en cause, comme il fallait s’y attendre cet accord, mais, sans avoir le dernier mot.

La décision de poursuivre les travaux a été annoncée discrètement à Rome, après l‘envoi, d’un simple courrier à l’Agence européenne gérant les programmes d’investissements de la communauté dans les transports, l’INEA, signé par un responsable technique italien, sans même le paraphe du ministre des transports et des infrastructures, (vous en avez lu 34%, il reste à lire 66%, de cet article.)

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