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Depuis peu, des déchets toxiques suintent de l’épave du Costa Concordia et se répandent autour de l’ile de Giglio, dans une zone de la Toscane qui vit du tourisme et de la pêche.
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Pour y mettre fin, il faudrait découper l’épave, sur place, pour pouvoir la transporter, en pièces détachées, au loin,
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Cette décision incombe au propriétaire de l’épave et à ses assureurs, qui auront à en supporter les frais, après accord des pouvoirs publics, car cette opération n’est pas sans risques, bien évidemment.
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Dans l’immédiat, la première préoccupation concerne le pompage du fuel lourd, contenu dans les réservoirs qui ont résisté au naufrage, une opération tributaire des conditions atmosphériques et retardée continuellement.
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Cependant le risque demeure de voir l’épave se briser sous son poids ou de finir par glisser dans la mer, au prix d’une catastrophe écologique touchant un vaste littoral.
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S’il y a un enseignement à tirer de cette catastrophe, c’est ne pas faire naviguer ces navires démesurés à proximité des côtes.
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