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En France, le seuil des 30 ans constitue une frontière structurante dans la vie d'un véhicule. Au-delà des considérations esthétiques ou mécaniques, ce cap modifie en profondeur le cadre administratif, les usages autorisés et, surtout, la manière dont le risque automobile est apprécié par les assureurs. Entre véhicule ancien et véhicule de collection, l'approche assurantielle change de nature.
Avant 30 ans : une logique d'assurance standardisée
Une voiture de moins de 30 ans, même ancienne, reste assurée comme un véhicule ordinaire. Les compagnies d'assurance l'intègrent dans leur portefeuille classique, avec une tarification fondée sur des critères bien connus : puissance, valeur vénale, fréquence d'utilisation, profil du conducteur et historique de sinistralité.
Dans ce cadre, l'assuré peut choisir entre les garanties traditionnelles, au tiers, intermédiaire ou tous risques. La(vous en avez lu 19%, il reste à lire 81%, de cet article.)
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