La prévention routière en entreprise, l’heure du bilan

Le baromètre prévention routière Allianz France-CSA est menés en France sur la sécurité routière en entreprise, sous la forme de 2 volets :
- Un premier volet auprès de 400 sièges d’entreprises (hors agriculture et professionnels de l’automobile) disposant d’une flotte d’au moins 5 véhicules. Enquête menée du 25 mars au 9 avril 2019 par téléphone auprès des gérants ou responsables de flotte.
- Un second volet auprès de 1 000 actifs en poste effectuant des trajets domicile - travail et / ou professionnels, quel que soit le type de véhicule (motorisé ou non). Enquête online via le panel CSA menée du 16 au 30 septembre 2019.

La prévention des risques routiers est peu connue des entreprises et des salariés…

Alors qu’en 2018, près de 482 personnes sont décédées dans un trajet lié au travail (securite-routiere.gouv.fr), soit 15% de la mortalité routière, le baromètre révèle que plus de la moitié des salariés (55%) ignore encore que les accidents de la route sont la première cause de mortalité au travail.

Sur le plan économique, moins de la moitié des entreprises interrogées (43%) déclare avoir une connaissance précise du coût des sinistres routiers alors qu’elles disposent d’une flotte de véhicules et sont donc particulièrement concernées.

Le document qui permettrait d’évaluer précisément le coût des sinistres et les besoins en sécurité routière, le DUER, le Document Unique d’Evaluation des Risques (obligatoire depuis 2001), n’est rempli que par seulement 61% des entreprises ayant une flotte.

… et le sujet ne mobilise pas suffisamment

Ainsi, 1/3 seulement des entreprises qui possèdent une flotte de véhicules ont mis en place un véritable plan de prévention des risques routiers. En termes de sécurité routière, les entreprises centrent leurs actions principalement sur l’entretien des véhicules (90%), au détriment des actions impliquant activement les salariés (engagements, formations, contrôle des conducteurs).

Les salariés préfèrent quant à eux les mesures de prévention les moins contraignantes, même si celles-ci s’avèrent, après retour d’expérience, être les moins efficaces, comme par exemple les actions de communication. A l’inverse, (vous en avez lu 38%, il reste à lire 62%, de cet article.)

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