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Pour accompagner le développement de la filière des véhicules électriques, le ministère de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, a présenté un certain nombre de propositions, concernant notamment la sécurité des opérations de recharge, une opération encore à risque, des batteries.
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Le développement de cette filière dépend d’abord des facilités de recharge des batteries offertes aux futurs usagers, principalement sur leur lieu de garage, individuel, collectif, privé ou public.
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Souvenons-nous que l’interdiction du stationnement dans les parkings et garages des voitures fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié, le GPL, a été fatal, suite à une quelques explosions, à cette filière, pourtant promise à un bel avenir.
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Il ne faudrait pas que la même mésaventure arrive aux véhicules électriques, ce qui passe aussi par la sécurité offerte, en toutes circonstances, par les batteries qui, une fois chargés, ne sont pas des objets inertes.
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Le ministère considère qu’une étape dans le développement du véhicule électrique a été franchie et que d’autres étapes suivront, en fonction de l’évolution des technologies, des connaissances et de la nécessité d’adapter les préconisations.
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Le tout est de savoir à quel moment les gestionnaires de parkings publics et de parkings dans des immeubles collectifs accepteront l’installation, en sous-sol de bornes de charge.
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