L'avenir de l'automobile ne passe plus par le thermique

Pendant plus d'un siècle, l'automobile s'est confondue avec le moteur thermique. Essence et diesel ont structuré l'industrie, les usages, les métiers de la réparation, la fiscalité, les réseaux de distribution et même l'imaginaire collectif de la route. Pourtant, cette période touche progressivement à sa fin. Non pas parce que la voiture thermique disparaîtra brutalement des routes, mais parce qu'elle n'est plus le centre de gravité de l'innovation automobile. L'avenir industriel, réglementaire et commercial se déplace vers l'électrification, sous des formes diverses : véhicules 100 % électriques, hybrides rechargeables, hybrides simples, batteries plus performantes, recharge rapide, logiciels embarqués et nouveaux services de mobilité.

Le signal réglementaire le plus fort vient de l'Union européenne. La législation adoptée dans le cadre du Pacte vert prévoit que les voitures et camionnettes neuves devront atteindre zéro émission de CO? à l'échappement à partir de 2035, avec des objectifs intermédiaires de réduction de 55 % pour les voitures et 50 % pour les camionnettes dès 2030 par rapport à 2021. Le (vous en avez lu 17%, il reste à lire 83%, de cet article.)

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