Électrification de la France

L’électrification de la France n’est plus seulement un objectif climatique. Elle devient un projet industriel, énergétique et stratégique. En présentant, le 26 mai 2026, un pacte national pour l’électrification avec plusieurs grandes entreprises, Emmanuel Macron a voulu donner une traduction concrète à une orientation déjà affichée par l’État : augmenter fortement la part de l’électricité produite en France dans le mix énergétique, réduire la dépendance aux énergies fossiles importées et accélérer la transformation des usages dans les transports, le chauffage, l’industrie et les services.

L’objectif annoncé est ambitieux : porter la part de l’électricité produite en France à 60 % du mix énergétique national d’ici 2030, contre une part nettement inférieure aujourd’hui, dans une économie encore très dépendante du pétrole et du gaz. Selon les informations disponibles, le pacte s’appuie sur la mobilisation de milliers d’entreprises, avec des engagements dans l’automobile, les réseaux, les bornes de recharge, les pompes à chaleur et les équipements électriques. Stellantis a notamment annoncé plus d’un milliard d’euros d’investissement pour produire des véhicules électriques de nouvelle génération sur son site de Mulhouse à partir de 2029. EDF a, de son côté, annoncé (vous en avez lu 11%, il reste à lire 89%, de cet article.)

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