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L’État autorise exceptionnellement les distributeurs de carburants à commercialiser du gazole de qualité « été » jusqu’au 15 novembre 2026. Une mesure très technique en apparence, mais qui intervient dans un contexte beaucoup plus sensible, marqué par les tensions d’approvisionnement en produits pétroliers, la guerre au Moyen-Orient et l’envolée du prix des carburants. Cette décision pose inévitablement une question : si la France dispose de stocks stratégiques importants et si le gouvernement écarte l’hypothèse d’une pénurie durable, pourquoi est-il nécessaire de modifier les règles applicables au gazole à l’approche de l’hiver ?
Un arrêté publié le 22 septembre autorise en effet, à titre exceptionnel, la prolongation de la commercialisation du gazole présentant les caractéristiques normalement réservées à la période estivale. Selon les informations publiées ce même jour, cette dérogation est directement motivée par les « difficultés exceptionnelles d’approvisionnement » liées à la situation internationale au Moyen-Orient.
La mesure mérite d’être expliquée, car il ne s’agit pas simplement de changer l’étiquette apposée sur un carburant.
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