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L’usine Stellantis de Rennes La Janais, qui produit aujourd’hui des modèles Citroën, pourrait accueillir une chaîne de montage de voitures chinoises. Le site rennais, qui dispose encore de capacités industrielles disponibles, serait pressenti pour assembler des modèles du constructeur d’État chinois Dongfeng. Dans une logique industrielle, l’idée peut sembler cohérente : lorsqu’une usine dispose de surfaces et d’équipements sous-utilisés, accueillir une production complémentaire permet de mieux saturer l’outil industriel, de maintenir l’activité et, potentiellement, de sécuriser l’emploi.
L’annonce d’un projet de localisation en France de modèles à énergies nouvelles de Dongfeng, conformément aux exigences du « made in Europe », devrait donc être accueillie avec attention. Elle concerne directement les quelque 2 000 salariés du site rennais, alors que l’usine ne produit actuellement qu’un seul modèle, la (vous en avez lu 18%, il reste à lire 82%, de cet article.)
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