Lyon relance le transport fluvial sur le Rhône jusqu’à la Méditerranée
Erik Kauf

La France dispose d’un patrimoine exceptionnel en matière de voies navigables. Ses rivières et ses fleuves ont longtemps constitué de véritables artères économiques, jalonnées de chemins de halage où des chevaux, parfois même des bœufs, tiraient patiemment des péniches lourdement chargées de céréales, de bois ou de pierres.

Bien avant l’essor des bateaux à moteur, ces routes d’eau étaient indispensables aux échanges et à l’essor du commerce intérieur. Pour rendre ces réseaux plus performants, on a bâti des écluses et des ouvrages d’art permettant de franchir des reliefs, et l’on a creusé des canaux afin d’irriguer le territoire et d’interconnecter les bassins fluviaux.

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