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Qui se souvient encore du ministère de la Poste, du Télégraphe et du Téléphone, le ministère de PTT, un ministère de la communication qui regroupait la poste et les moyens de communication du 19ème siècle, le télégraphe et le téléphone.
Pour le courrier urbain rapide à Paris, il y avait un réseau « pneumatique » qui reliait la poste centrale aux bureaux des quartiers, à partir desquels les « pneus » déposés dans les bureaux de poste partaient par un tube au bureau le plus proche du destinataire, puis ils étaient livrés aux destinataires par des coursiers, comme les télégrammes.
La Poste ne cessait pas d’innover, il fallait distribuer le courrier le lendemain de son dépôt ainsi que la presse nationale, dès la sortie du papier des rotatives, d’où la création des trains postaux de nuit et avions postaux, des appareils Air Inter, aménagés enfin de service, pour le transport du courrier et des journaux.
Les PTT ne prenaient aucun retard dans le domaine technique, en adoptant le télex et le minitel, le précurseur bien sympathique d’internet et tombé en désuétude, au lieu de suivre le mouvement.
La Poste s’est trouvée (vous en avez lu 19%, il reste à lire 81%, de cet article.)
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