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L’accord commercial entre Washington et Bruxelles pourrait alourdir la facture pour les constructeurs européens, notamment les marques de luxe allemandes déjà en perte de vitesse.
L'époque où les bolides allemands s'arrachaient aux quatre coins du globe semble révolue. Mercedes et Porsche, symboles de la puissance industrielle et du raffinement automobile « made in Germany », traversent une zone de turbulences sévères. Non seulement leurs résultats financiers plongent, mais ils se retrouvent aussi pris en étau entre la contraction des marchés asiatiques et la montée des barrières douanières américaines.
Le luxe ne protège plus de la géopolitique
La récente annonce d'un accord commercial entre l'Union européenne et les États-Unis, qui prévoit une hausse des droits de douane à 15 % pour certains produits industriels, n'augure rien de bon pour les constructeurs allemands. Si les (vous en avez lu 23%, il reste à lire 77%, de cet article.)
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