Ce qu’il est bon de savoir des radars pédagogiques

Les automobilistes qui ne respectent pas les limitations de vitesse, soit par inadvertance, soit par principe, n’aiment pas les radars qui détectent leurs écarts de conduite, avec des retraits de points du permis de conduire et une sanction financière à la clé.
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L’homme fourmille d’idées et de l’une d’entre elles est née la conception d’un petit appareil qui mesure la vitesse des véhicules à l’approche, affichée avec un large sourit ou avec une grimace ; selon que la vitesse autorisée est respectée ou non.
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Un nombre croissant de municipalité se dotent de cet appareil, placé le plus souvent avant les premières maisons, pour inciter les automobilistes à la prudence et au respect de la limitation de vitesse, dans sa traversée de l’agglomération.
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L’installation des premiers radars dits pédagogiques sur les grands axes de circulation est né du tollé provoqué par l’empressement de certains responsables territoriaux, trop zélés, de vouloir retirer les panneaux de pré-signalisation des radars fixes , décidé en haut lieu à la suite de l’augmentation du nombre des tués sur la route depuis le début de l’année 2011.
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Pour calmer le jeu, les pouvoirs publics se sont engagés à remplacer les panneaux de pré-signalisation des radars fixes , par un radar pédagogique qui informe l’automobiliste de sa vitesse au moment de son approche, sans le sanctionner , en cas de dépassement de la vitesse autorisée.
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L’objectif est bien pédagogique, tout en informant l’autonomiste de la présence d’un radar fixe, sur son chemin.
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La mise en place des radars pédagogique a rapidement posé un problème technique, car les radars pédagogiques disponibles ne sont pas conçus pour mesurer la vitesse de véhicules roulant sur plusieurs voies, mais rassurez-vous, une prochaine génération de radars saura faire la différence, c’est à quoi sert le progrès.