Objectif ZERO tué sur les routes

C’est l’objectif de l’IBSR (Institut Belge pour la Sécurité Routière) et cela doit certainement l’être dans tous les autres pays.
#
En Belgique, c’est également, le thème d’une campagne de communication lancé il y a un an « Go for Zero » : une initiative qui rassemble les entreprises, les organisations, les pouvoirs publics, les médias et les citoyens.
#
Le ZERO tué est impossible à atteindre, alors l’objectif de cette communication est d’avoir un trafic plus sûr.
#
Il y a une nette amélioration, selon les statistiques officielles du SPF Economie, le nombre de tués sur les routes devrait tourner autour de 840 pour l’année 2010, ce qui signifie qu’entre 2000 et 2010, ce nombre a baissé de 43 %.
#
Mais malgré cette amélioration, la Belgique reste un mauvais élève en Europe.
#
Dans l’Union Européenne, le nombre moyen de tués est de 61 pour 1 million d’habitants / an.
#
En Belgique, il est de 77 pour 1 million d’habitants / an.
#
Ont trouve les routes les plus sures au Pays-Bas, en Suède ou en Grande-Bretagne avec moins de 40 tué par million d’habitants / an.
#
L’IBSR indique que la sécurité routière est un problème sociétal majeur dans leur pays où, tous les jours, environ 20 personnes sont tuées ou gravement blessées dans un accident de la circulation.
#
Ainsi, au bout d’une année, plus d’un Belge sur 200 est victime d’un accident corporel !
#
En 2011, en Belgique, comme en France, les chiffres ont stagnés.
#
Enfin, notons, que la Commission européenne souhaite, pour 2020, réduire de moitié le nombre de victimes par rapport à 2010 et les Nations Unies, de leur côté, ont baptisé la période 2011-2020 "Decade of Action for Road Safety" (Décennie d’initiative pour la sécurité routière).