On reparle des responsabilités de la marée noire dans le golfe du Mexique

La marée noire provoquée le 20 avril 2010 par l’explosion de la platefonne Deepwater exploitée pour le compte de BP a été la pire de l’histoire des Etats-Unis.
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Elle a provoqué un drame humain, à l’origine de 11 morts, économique et écologique en polluant plus de 1700 km de zones marécageuses et de plages, dont 500 le sont encore, en occupant toujours 2000 personnes à leur nettoyage.
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L’usage veut de se retourner, pour l’indemnisation des dommages au titulaire du permis d’exploitation, en l’occurrence BP, en laissant le soin à celui-ci à se retourner contre toutes les entreprise, qui auraient pu contribuer à la réalisation du sinistre .
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Immédiatement l’administration américaine a exigé de BP la constitution d’un fonds d’indemnisation, à provisionner dans un premier temps à hauteur de 20 milliards de dollars, affecté depuis des mois à l’indemnisation des victimes.
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Les autorités fédérales américaines viennent de publier les conclusions de leur enquête qui conclut au final que BP, en tant que propriétaire du puits est l’ultime responsable de l’accident.
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Cependant, ce rapport pointe également la responsabilité de Haliburton, une société de services pétroliers, en charge du coffrage au fond de l’océan qui aurait du empêcher le pétrole et le gaz de remonter, en obturant le puits au moment n voulu.
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Entre temps, quatre entreprises, BP, Haliburton, mais aussi Transocean, propriétaire de la plateforme et Cameron Internationale, une autre société de services, se renvoient la responsabilité de l’accident, ce qui se comprend, vu l’importance des dommages à indemniser.