La route tue toujours

La Sécurité routière a annoncé que le nombre de morts sur nos routes en septembre dernier avait augmenté de 17,7 % par rapport à septembre 2008, en passant de 334 tués à 393, soit 59 de plus, alors que le nombre d’accidents corporels a baissé de 6,5 %, mais ils étaient plus graves.
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A partir du moment où le nombre de tués tourne autour de 350 par mois, il faut s’attendre à des écarts mensuels plus importants que par le passé et il y a probablement un seuil fatal de tués en dessous duquel il sera difficile de passer durablement.
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Signalons cependant une lueur d’espoir, l’augmentation prévisible, du fait de nouvelles taxes, du prix des carburants, qui devrait inciter certains à lever le pied de l’accélérateur ou à prendre moins souvent leur voiture.
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Le ministre de l’Écologie, Jean-Louis Borloo, a lancé un appel à la plus grande prudence sur les routes, en imputant les accidents aux manquements aux règles du code de la route dont la vitesse excessive, mais aussi l’abus d’alcool avant de prendre le volant et les incivilités en craignant que le nombre des tués pourrait atteindre cette année 4 400 contre 4 275 en 2008, ce qui mettrait fin à 7 années de baisse continue.
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Aujourd’hui, le seul remède possible semble être l’installation de radars supplémentaires sur les grands axes et il faut attendre les résultats des limitations de vitesse à 110 Km/h heures qui se multiplient sur des tronçons d’autoroutes et qui risquent de se généraliser.