G.F.D. demande un soutien dans la démarche éco-conduite

Pendant plusieurs semaines, G.F.D. a fait participé des entreprises à des tests dans le cadre de l'éco-conduite, l'objectif étant d'analyser les changements de comportements routiers.
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Tous les conducteurs qui ont participé à ces tests avaient en commun l'usage d'avertisseurs de radars pendant leurs déplacements, et ils reconnaissent qu'ils avaient une conduite irrégulière dictée par l'avertisseur de radar.
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En effet, l'analyse de leur conduite par le biais d' un rapport émis en fin de journée leur a permis de prendre conscience des excès de leur comportement routier au quotidien (freinages brutaux, surrégime moteur à chaud et à froid, trop d'arrêts et de démarrages sans coupure moteur, etc..) et de pouvoir suivre au jour le jour leurs résultats et leur courbe de progression (ces données sont remontées par le biais d'un boîtier et transmise par une liaison GSM à une plateforme).
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Si l'éco-conduite a un impact sur la sécurité routière, elle en a également sur l'environnement. En effet, en modifiant leur conduite les conducteurs diminuent l'émission de polluants et de gaz à effet de serre (la baisse de la consommation de carburant est de l'ordre de 10 à 15% suivant les trajets effectués).
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Aussi, selon, G.F.D il serait souhaitable que des subventions soient accordées par l'état afin de promouvoir le déploiement des solutions éco-conduite auprès des entreprises et des particuliers.