Risques d'accidents des mineurs sur la voie publique

Les enfants et les adolescents sont amenés à emprunter régulièrement la voie publique, très jeune avec leurs parents mais assez rapidement seul, au moins pour se rendre à l'école.
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La voie publique que ce soit en milieu urbain ou non, est un endroit présentant nombre de dangers et ce que l'on oublie trop souvent est que la vision, la perception de l'environnement par les enfants n'est pas celle des adultes. Aussi, il faut que ces derniers en tiennent compte, les enfants peuvent avoir un comportement inattendu pour les adultes. Simplement par sa taille, l'enfant verra moins loin que l'adulte.
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Dans ce dossier, nous allons examiner le comportement de l'enfant et de l'adolescent dans sa perception de l'environnement, à pieds, vélo et 2 roues motorisés, en fonction de son âge, puis nous ferons un constat de l'accidentologie en fonction de l'âge, du type de chaussée et du mode de déplacement.
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Evolution du comportement des enfants sur la voie publique en fonction de l'âge
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Un enfant met 3 à 4 secondes à distinguer un véhicule à l’arrêt d’un véhicule en mouvement, contre une demi-seconde pour un adulte. Par ailleurs, l'enfant, à cause de sa petite taille a un champ visuel qui est limité.
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Accidentologie des enfants en fonction de l'âge, du type de chaussée et du mode de déplacement
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Malheureusement l'accident sur la voie publique n'est pas uniquement à cause des « autres », des adultes ; les enfants ont un comportement inattendu, qui peut surprendre un conducteur qui se trouve dans l'incapacité d'éviter l'accident. Bien entendu tout conducteur doit être, en permanence, maître de son véhicule.
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L'Association Prévention Routière fait remarquer que quel que soit l'âge et le mode déplacement, pour les moins de 15 ans, les garçons représentent les deux tiers des victimes.
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Au fur et à mesure qu'ils grandissent, les enfants puis les adolescents vont augmenter les facteurs de risques en utilisant de nouveaux modes de déplacements, à pieds, à vélo, roller, Skate Board, 2 roues motorisés, … les risques ne sont pas les mêmes.
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En 2008, selon les chiffres de l'ONISR, 1 victime d'un accident de la route sur 14 est un jeune de moins de 15 ans, ce qui représente 7 409 victimes, dont 2 678 qui ont dû être hospitalisées et 131 qui sont morts. Toutefois, notons une évolution positive, puisque le nombre de morts, dans la classe d'âge 0 à 14 ans a reculé de -51,9% entre 2002 et 2008.
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Selon une étude récente menée par la Prévention Routière et la FFSA « 61 % des parents estiment que 12 ans est l'âge auquel un enfant peut sortir seul sans être accompagné par un adulte. Le désir d'un mode motorisé individuel s'exprime vers 13 ans : 56 % des jeunes de 13 ans manifeste ce désir, l'interdit est net pour 70 % des parents, cependant 27 % des garçons et 17 % des filles savent que leurs parents ne sont pas hostiles à la possession d'un cyclomoteur. »
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Ne manquez pas la suite de ce dossier dans le numéro 156 du 8 janvier 2008 de RiskAssur-hebdo.