L’usage du cyclomoteur, un danger pour les jeunes

Alors que 10 % seulement des jeunes s’adonnent régulièrement à la pratique du cyclomoteur, celle-ci est la première cause d’accidents chez les jeunes de 14 à 17 ans, en étant à l’origine de 59% des victimes de la circulation dans cette tranche d’âge.
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Près des 2/3 d’entre eux utilisent leur cyclomoteur par nécessité, pour se déplacer en vivant en secteur rural ou dans des communes de moins de 20 000 habitants, dépourvus de moyens de transport en commun.
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On reproche aux jeunes de pratiquer trop souvent le débridage des moteurs, qui permet de contourner trop facilement la limitation légale de la vitesse des cyclomoteurs, fixée à 45 km/h, avec un système de freinage inadapté à toute vitesse supérieure à celle pour laquelle il a été conçu, de plus sur des engins facilement déséquilibrés par une vitesse trop grande par rapport à leur poids.
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Le débridage se fait bien entendu à l’insu des parents, bien qu’ils en soient très souvent conscients, mais plus ou moins obligés de laisser faire.
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Cependant, les jeunes cyclomotoristes portent bien, à quelques exceptions prés, un casque pour se protéger, mais nettement moins souvent un blouson, des gants, voire des chaussures montantes, bien utiles, en cas de chute.
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On ne parle que des tués, au nombre de 72 en 2008, mais plus rarement des 5 091 blessés au cours de cette même année, dont un bon nombre garderont des séquelles toute leur vie.
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Pour remédier, pour autant que faire se peut, à cette situation, la Fédération Française des Sociétés d’Assurances, la FFSA, a suggéré parmi d’autres, la création d’un permis de conduire, spécifique à l’usage des cyclomoteurs.
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Il s’agirait d’un vrai permis de conduire, à points, obtenu après passage d’un examen, nécessitant une solide préparation et non pas d’une simple formalité.
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Elle est également suggérée de soumettre les cyclomoteurs à un contrôle technique, tel qu’il existe déjà dans quelques pays européens.
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Contrairement à la crainte exprimée par certains professionnels, l’obligation de passer un permis de conduire pour utiliser un cyclomoteur ne ferait pas régresser ce marché, car très rapidement, les parents hésitants seraient plus enclins que par le passé à offrir un cyclomoteur à leurs enfants, munis d’un permis de conduire, qui atteste de leur capacité à s’en servir.
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Ne manquez pas l'intégralité de cet article dans le numéro 176 du 28/05/2010 du magazine RiskAssur-hebdo.
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