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Les cigarettes de contrebande ne répondent à aucune norme sanitaire

Article lu 9699 fois, depuis sa publication le 24/07/2009 à 08:00:00 (longueur : 2927 caractères)


Vendus dans la rue entre 2 et 3 euros le paquet, dans des conditionnements trompeurs, les cigarettes de contrebande ne répondent à aucune norme sanitaire.
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Le résultat d’analyse de cigarettes confisquées a révélé des dépassements de 80% de la teneur en nicotine et de 130% de goudron, par rapport aux normes admises. Elles peuvent, par ailleurs, contenir des substances sans rapport avec le tabac, tel que du bois. Cela, se passe de tout commentaire.
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On se trouve, à cet égard, face au même problème que les Etats-Unis à l’époque de la prohibition, où circulait de l’alcool frelaté.
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Le trafic de cigarettes, dont la France est l’un des carrefours, à cause de sa position géographique en Europe en plein essor, malgré la multiplication des saisies.
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Seuls 30% du tabac clandestin est destiné à la consommation hexagonale, le reste alimente les filières internationales.
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Ce trafic n’a rien de commun avec les micros trafics transfrontaliers organisés autour de la principauté d’Andorre et à la frontière belge, qui permet à des particuliers d’arrondir leurs fins de mois.
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Le grand trafic reste difficile à quantifier et on ne peut que s’en tenir aux estimations de la Direction nationale de la recherche et des enquêtes douanières, la DNRED selon lesquelles environ 40% de la marchandise arrivée en France est destinée au Royaume-Uni et, déduction faite des 30% qui vont au marché français, les 30% restants alimentent la filière du trafic international.
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Le trafic, seulement passible d’amendes douanières et de trois ans d’emprisonnement, semble lucratif, malgré la valeur marchande des cargaisons saisies qui a frisé en 2008, selon la DNRED , la barre des 60 millions d’euros.
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Selon ce bilan, près de 250 tonnes de cigarettes ont été confisqués, soit une hausse de 18,3% par rapport à 2007.
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80% des cigarettes de contrebande viennent de Chine et les bénéfices sont blanchis dans l’immobilier ou dans des paradis fiscaux.
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Aujourd’hui, la découverte des chargements clandestins ne repose plus sur le seul « flaire » des agents des douanes, mais surtout sur les scanners mobiles dont quatre exemplaires sillonnent les routes de France.
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Surmontés de bras articulés, ces mastodontes de plus de 20 tonnes passent aux rayons X n’importe quel transporteur de fret et peuvent voir par transparence le contenu de leur cargaison, sans avoir à ouvrir les bâches ou les portes des camions.
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Ainsi, à Dijon, les douaniers ont découvert douze tonnes de cigarettes au milieu de poissons surgelés, ce qui confirme que les convoyeurs redoublent d’imagination pour tromper la vigilance des douaniers.
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Ils emploient les mêmes caches que pour les stupéfiants, des rouleaux de papier évidés, des pizzas en voie de décongélation ou des palettes d’œufs délibérément pourris, pour masques les odeurs.
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En bout de chaîne, le trafic fait vivre une multitude de revendeurs, impossible pour le moment à neutraliser



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