Bloc-notes du 21 décembre 2010

Un problème de santé publique qui tourne au scandale politique
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Le Médiator qui a obtenu en 1976 l’autorisation de mise sur le marché pour soigner le diabète a été massivement prescrit par le corps médical en tant que coupe faim.
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Il faisait partie, jusqu’à son retrait du marché en novembre 2009, des médicaments à service médical rendu normal, donc remboursé par l’Assurance Maladie à hauteur de 65 %.
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Une alerte, lancée dès 1998 par trois médecins de la Sécurité sociale n’a pas été prise en considération, puis en 1999 et en 2006, la Commission de transparence du médicament a rendu un avis défavorable au remboursement du Mediator, jugeront son efficacité discutable, qui n’a pas non plus été pris en considération.
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L’Assurance maladie impute au Mediator 500 décès suite à de problèmes de valves cardiaques, alors qu’ils seraient, dit-on, plutôt 1 000 voire de 2000.
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Le nouveau ministre de la Santé, Xavier Bertrand, soucieux d’apporter les réponses aux questions légitimes que se posent les patients, vient de confier à L’Inspection générale des affaires sociales, l’IGAS, la mission d’enquêter sur cette affaire de santé publique.
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Aujourd’hui, tout le monde réclame la transparence sur cette affaire, ce qui a fait dire au professeur et député Bernard Debré, face à l’inaction des ministres de la Santé successifs, qui invoquent l’absence d’information « Ignorer, pour un politique, c’est une faute ».
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Dans l’immédiat, il est conseillé aux patients qui ont consommée du Mediator, de consulter leur médecin traitant.
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Il y a pneus neiges et pneus d’hiver
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Alors que la moitié des véhicules allemands sont équipés de pneus d’hiver, en France ce n’est que le cas de 10% d’entre eux.
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Les Français confondent encore les pneus neige cloutés des années soixante avec les pneus d’hiver qui sont des pneus dits « contacts « qui offrent une élasticité renforcée dès que les températures baissent et une meilleure adhérence grâce à un nombre plus important de lamelle que les pneus ordinaires.
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Les pneus « contacts » sont recommandés pour des températures allant de 10 degrés à moins 20 degrés et deviennent maintenant obligatoire en Allemagne.
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En France, les équipements spéciaux peuvent être imposés uniquement dans les zones de montagne, sur arrêté préfectoral ce qui oblige les touristes d’avoir des chaines à disposition.
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Pour le ministre de l’Intérieur, Brice Hortefeux, il faut faire face à des phénomènes naturels et très occasionnels, trouver un juste équilibre entre prévention et la règle, en clair, on ne peut pas généraliser l’équipement en pneus d’hiver chez nous.