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Bloc-notes du 20 décembre 2011 Il reste 15 ans pour éponger 130 milliards d’euros de dettes de la Sécurité sociale
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Le Conseil constitutionnel a validé le transfert de 130 milliards de dettes de la Sécurité sociale à la Caisse d’amortissement de la dette sociale, la Cades, considérant que ce transfert, prévu par la loi sur le financement de la Sécurité sociale, la LFSS pour 2011, ne porte pas atteinte à l’objectif constitutionnel de l’équilibre financier de la Sécurité sociale.
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Le contraire aurait été surprenant, puisque ce transfert décharge définitivement la Sécurité social des dettes du passé.
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Par ailleurs, le Conseil constitutionnel a vérifié que la LFSS prévoit l’ensemble des ressources affectées au remboursement de la dette sociale jusqu’ au terme prévu pour celui-ci, soit en 2025 et que ces ressources sont suffisantes pour que ce terme ne soit pas dépassé.
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Depuis que la Cades existe, cet objectif n’a jamais été atteint et, pour ne pas majorer la Contribution pour le remboursement de la dette sociale, la CRDS, toujours fixé à 0,5%, il a fallu repousser, à plusieurs reprises, la date d’expiration de la Cades. #
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Les animaux s’adaptent mieux que les hommes au changement climatique
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Près de chez nous, il suffit d’observer les chats, dont la fourrure s'épaissit par la formation d’un duvet, dès l’approche de l’hiver, et qui disparait avec le retour des beaux jours.
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Des biologistes américains se demandent si les mammifères des régions arctiques ne s’apprêtent pas à connaître un vaste métissage en liaison avec le réchauffement climatique.
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En effet, un ours blanc portant des taches brunes a été tué en 2006 et, après analyse de son ADN, il s’est avéré qu’il s’agissait d’un hybride entre l’ours polaire et le Grizzly.
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Puis, en 2010, un nouvel ours bicolore a été abattu et il s’est avéré qu’il s’agissait d’un animal de seconde génération, né d’un grizzly male et d’une femelle hybride.
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D’autres cas hybridation, ont été constatés et la nouveauté est que cet évènement pourrait s’amplifier à l’avenir parmi les mammifères polaires, sous l’effet du réchauffement climatique, au point de menacer certaines espèces d’extinction.
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Les députés qui volent au secours des chauffards
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Il y a deux manières de perdre des points de son permis de conduire, ceux qui les perdent, un par un, en commettant des infractions mineures mais d’une manière continue et ceux qui les perdent à la louche, en commettant des délits sérieux.
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Il est difficile à dire lesquels sont les plus dangereux pour ceux qu’ils côtoient, qui risquent de perdre leur vie, sans jamais perdre de points, parce qu’ils respectent le Code de la route.
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Pourtant, il y a des députés qui ont eu pitié des chauffards, au point de décider un assouplissement du permis à points, en abaissant à deux ans contre trois actuellement, le délai pour leur permettre de récupérer l’intégralité de se points.
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Le gouvernement était farouchement opposé à cet assouplissement et a tout juste pu obtenir l’exclusion des infractions les plus graves.
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Cependant, il faut noter, comme conséquence bénéfique de cet assouplissement, la réduction automatique du nombre de chauffards roulant sans permis, qui auront retrouvé la possibilité d’être assuré.
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Pour des recherches plus efficace de l’épave du Rio-Paris
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Le Bureau d’enquêtes et analyse français, le BEA, après trois campagnes de recherches infructueuses de l’épave du vol Rio-Paris, a été déchargé des opérations au profit de l’institut océanographique américain Woods Hole, qui effectuera la quatrième campagne, tandis que la coordination sur place sera assurée par le constructeur, Airbus.
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Toutefois le BEA reste garant de l’indépendance des recherches.
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Woods Hole pourra mettre à profit les enseignements tirés des échec essuyés par le BEA , en mettant en œuvre des moyens plus appropriés que ceux utilisés par celui-ci.
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