Bloc-notes du 16 décembre 2010 Article lu 10282 fois, depuis sa publication le 16/12/2010 à 09:15:00 (longueur : 5554 caractères)
* Pour Thierry Mariani, le nouveau secrétaire d’Etat en charge des Transports « Il y a une culture de la prudence qu’on a un peu perdu dans notre pays »
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Il a fait cette déclaration dans la cour de Matignon, en sortant de la réunion présidée par le Premier Ministre, François Fillon, qui a rassemblé les ministres et les directeurs des services concernés par les mesures destinées à rendre notre réseau routier praticable en cas de risque d’enneigement.
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Sans doute, fort de la pagaille monumentale à Paris et en région parisienne mercredi de la semaine dernière et en raison des perspectives peu encourageantes à l’occasion des chutes de neige annoncées, il a cité pour exemple le Canada et la Suède où, « quand il y a des évènements neigeux extraordinaires, au sens littéral, les citoyens ne prennent pas leur voiture ».
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Le tout est de savoir ce qu’il entend par « évènement neigeux extraordinaires » quelque centimètre de neige qui tombent sur des routes qui aurais dû être salées ou un blizzard provoquant la formation de congères usuel dans les pays cités.
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Il a sans doute raison, s’il neige chez nous, il est prudent, si on le peut, d’éviter, de prendre la voiture.#
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*La neige est arrivée trop tôt cette année chez nous et on est surpris d’apprendre que dès la première semaine hivernale, bon nombre de mairies vont manquer de sel de déneigement, pour avoir minimisé la constitution d’un stock de sécurité suffisant.
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Bien sûr, il faut aussi disposer de moyens en personnel et en matériel pour pouvoir l’épandre à temps.
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Selon le Comité des Salines de France, dont nous avons consulté le site, en hiver, le sel doit être rependu sur le réseau routier, à titre préventif, pour assurer la sécurité des usagers et la fluidité des transports et pas seulement pour faire fondre la neige une fois qu’elle est tombée.
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En fondant sous l’effet de l’humidité, le sel abaisse la température à laquelle l’eau va geler et prévient ainsi la formation de verglas jusqu’à vers -8 degré.
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Ainsi l’épandage du sel contribue à la sécurité routière, en luttant contre la neige et la formation de verglas, comme le montre une étude effectuée en Allemagne, selon laquelle les risques d’accident ont diminué de 73% après épandage de sel.
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*La Fédération hospitalière de France, la FHF, qui regroupe la quasi-totalité des hôpitaux publics , en tenant compte des conclusions d’un groupe de travail qui s’est penché pendant un an sur la pertinence des actes médicaux , relance, exemples à l’appui, sa croisade contre les actes inutiles.
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Nous pourrions faire mieux, au lieu de faire plus, pour citer Jean Leonetti, cardiologue à Antibes, pour qui l’objectif est à la fois qualitatif et financier.
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Il affirme que nous pourrions avoir une baisse des dépenses de santé d’au moins 10% soit au bas mot, de plusieurs milliards d'euros, de quoi ramener les comptes de l’Assurance maladie à l’équilibre.
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La FHF formule une dizaine de propositions pour tenter d’améliorer la situation, mettant en cause les pratiques usuelles mais aussi des problèmes d’enseignements, en voulant s’attaquer à de vieilles habitudes jamais remises en question.
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Il est certain, que le fait d’éviter à des patients des examens ou des actes invasifs non indispensables leur épargne des souffrances.
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Communiqué : A avoir sur votre smartphone Androïd, les bons mots, les perles des assurés totalement inédites. Effectivement, la Rédaction de RiskAssur, magazine professionnel des risques et des assurances, a collecté ces derniers mois auprès de nombre de ses lecteurs Courtiers ou Agents d'Assurances de petites phrases prononcées ou écrites par leurs clients. http://www.riskassur-hebdo.com/perlesa1.php
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*Alors que la France a battu, en raison du froid qui frappe le pays, un record historique de sa consommation d’électricité, la Bretagne, doit être maintenue en alerte orange par le Réseau de transport d’électricité, RTE.
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Les consommateurs sont invités à modérer leur consommation particulièrement entre 18 et 20 heures, pour éviter le black-out qui risque de se produire, avec l’aide de l’Eco Watt Bretagne.
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La région a conclu avec l’Etat un « pacte électrique » pour limiter sa hausse de demande d’électricité, sécuriser son réseau et développer les énergies renouvelables.
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La région Provence-Alpes-Côte d’Azur (Paca) connue pour la fragilité de son réseau de transport d’électricité, n’a pas connu d’alerte cette fois-ci, grâce aux investissements déjà réalisés pour mieux sécuriser le réseau.
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