Accidents de la Route et comportements à risques

Bien que les statistiques depuis le début de l'année 2010 et particulièrement en juin soient excellentes avec une baisse de -18,6% (en juin) de la mortalité sur les routes en France, les accidents de la route restent un important sujet de société.
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Rappelons, que les accidents de la route concernent plus spécifiquement les jeunes.
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Plusieurs angles seront étudiés, l'évolution de la mortalité, les accidents les plus fréquents et les comportements à risques.
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Enfin, nous donnerons la parole à des Courtiers d'Assurances au travers d'une interview en 5 questions.
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1 - L'évolution de la mortalité ces dernières années
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Avant tout, bien que cela soit évident, rappelons que l'ensemble des blessés et des tués sur la route se compose de l'ensemble des usagers de la chaussée : les conducteurs, passagers, cyclistes, piétons, …
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Les campagnes de sensibilisation menées, notamment, par la Sécurité Routière, la « peur du Gendarme » (radars fixes ou mobiles, contrôle inopiné, ..), l'amélioration de la sécurité des véhicules (la prime à la casse à permis de retirer de la circulation des épaves roulantes et dangereuses), l'amélioration du réseau routier ont permis au fil des années de diminuer le nombre d'accidents et de tués sur les routes en France.*
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Ainsi, l'année 2009 se caractérise, en termes de sécurité routière, par une baisse de 8% du nombre d'accidents corporels (68 512), de -10,5% des personnes blessées (83 911) et de -12,8% des hospitalisées (30 490). Le nombre de morts est de 4 262 en 2009, contre 4 275 en 2008, soit 13 victimes de moins.
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L'année 2010 enregistre de fortes diminutions du nombre de tués et de blessés sur les routes. Ainsi, en juin 2010, sur les routes en France, 328 personnes ont perdu la vie, contre 403 en juin 2009,soit une baisse de 75 morts, représentant une baisse de -18,6%.
Concernant les blessés hospitalisés, le recul est de -26,7% avec 2 374 hospitalisations en juin 2010, contre 3 238 en juin 2009.
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Avec 6 476 accidents corporels en juin 2010, contre 7 008 en juin 2009, le recul est de -7,6%. Juin 2010 affiche le plus faible nombre d'accidents corporels et de personnes hospitalisées jamais enregistré pour un mois de juin.
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Globalement, sur les 6 premiers mois de l'année 2010, 211 vies ont été épargnées, ce qui représente une baisse de -10,6% par rapport au premier semestre 2009.
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La baisse du premier semestre 2010, corrige les chiffres décevant de 2009, c'est ainsi que le premier Ministre, François Fillon, avait présenté quatorze mesures pour faire reculer la mortalité et les accidents sur nos routes, devant le Conseil interministériel sur la sécurité routière (CISR).
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Ainsi, depuis plusieurs années le nombre de morts et de blessés sur la route ne cesse de baisser, nous sommes maintenant largement ancrés sous la barre de 5 000 tués par an et l'objectif de 3 000 tués n'est plus impossible à atteindre. Mais il n'y a pas si longtemps que cela le nombre de morts et de blessés sur la route augmenté d'année en année.
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En 1960, on enregistre 9 994 tués et 183 332 blessés, 1961 compte 11 012 tués et 211 732 blessés, en augmentation chaque année pour atteindre, en 1972 le nombre de 18 630 tués et 369 733 blessés. Le choc pétrolier de 1973 provoque un ralentissement durable.
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Puis dans les années 1980 le nombre de tués et de blessés ne cesse d'augmenter, il faut attendre la fin des années 1980 pour que la tendance soit à la baisse, avec 10 500 morts et 236 000 blessés en 1989.
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2 - Les accidents les plus fréquents
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Ne manquez pas l'intégralité de ce dossier dans le numéro 184 du 23/07/2010 du magazine RiskAssur-hebdo.
Abonnement gratuit depuis le site du magazine : http://www.riskassur-hebdo.com/abo_hebdo.php.