Dégradation du comportement des conducteurs en France

AXA Prévention vient du publié son 7ème baromètre du comportement des Français au volant. L'enquête a été menée par TNS Sofres en février 2011, par téléphone, auprès d'un échantillon de 1000 personnes.
#
La principale information qui ressort cette année, est une dégradation du comportement des Français au volant, principalement en ville, où les conducteurs sont moins conscients de la dangerosité des infractions.
#
Le nouveau comportement dangereux qui ressort de ce baromètre est l'usage du samrtphone au volant.
#
Les conducteurs n'aiment pas le orange
#
L'enquête fait ressortir que 74% des conducteurs ne s'arrêtent pas systématiquement au feu orange, pratiquement particulièrement courante chez les moins de 25 ans (94% contre 71% en 2004).
#
Pra ailleurs, si 64% en 2004 considéraient que passer au orange est dangereux, ils ne sont plus de 55% en 2011.
#
Le clignotant certainement en option sur nombre de voitures
#
Plus de la moitié des conducteurs interrogés (54%) indiquent dépasser ou changer changent régulièrement de direction sans utiliser leur clignotant, ils étaient 49% en 2004.
#
Pourtant, 79% des conducteurs déclarent qu'il est dangereux de doubler ou tourner sans mettre son clignotant (84% en 2004).
#
A bon, c'est limité à 50 Km/h en ville !
#
Si 69% des conducteurs savent que rouler trop vite en ville (à 65 Km/h) est dangereux, ils sont 49 (chiffre comparable à 2004) à le faire régulièrement.
#
Axa rappelle, qu'à 50 km/h, il faut 26,2 mètres pour s'arrêter sur route sèche et 38,5 mètres, sur route mouillée. A 65 km/h, il faut 12,5 mètres de plus pour s'arrêter sur route sèche et 21 mètres de plus sur route mouillée.
De plus, cette infraction entraîne un retrait d'1 point sur le permis s'il s'agit d'un excès de vitesse de moins de 20 km/h.
#
Le Smartphone au volant
#
Clairement, 90% des conducteurs interrogés déclarent qu'il est dangereux de consulter ou envoyer un SMS au volant.
#
Pourtant, il ressort qu'1 Français sur 6 envoie ou consulte des SMS en conduisant et quitte donc les yeux de la route pendant ce temps.
#
Les plus jeunes sont les plus concernés par cette pratique dangereuse. En effet, les 25-34 ans sont 34% à ne pas hésiter à consulter ou envoyer des SMS au volant, et le chiffre monte à 39% chez les moins de 25 ans.
#
Le suivi de son itinéraire sur le GPS de son smartphone est perçu comme dangereux par 56% des Français et pourtant 10% des conducteurs déclarent le faire. Les plus jeunes étant les plus équipés : 20% des 25-34 ans prennent ce risque.
#
78% des conducteurs considèrent qu'il est dangereux de téléphoner en conduisant, contre 90% en 2004.
#
Rappelons qu'une simple conversation téléphonique au volant multiplie déjà par 5 le risque d'avoir un accident.
#
Par ailleurs, l'usage d'un téléphone (sans kit mains libres) entraîne un retrait de 2 points sur le permis.
#
Ils ne savent pas qu'il faut faire une pause toute les 2 heures
#
Alors que 72% des conducteurs estimaient en 2004 qu'il est dangereux de conduire sans s'arrêter pendant 4 à 5 heures d'affilée, ils ne sont plus que 65% aujourd'hui.
#
Dans la pratique, le nombre de personnes conduisant pendant 4 à 5 heures d'affilées est en forte croissance, il est passé de 23% en 2004 à 33% en 2011.
#
Conduire sans faire de pause toute le deux heures entraîne une forte aggravation des risques de somnolence. Il s'agit de micro-sommeil qui survient même les yeux ouverts et est caractérisé par des périodes d'endormissement de 5 à 15 secondes.
#
Axa rappelle que la somnolence est la première cause d'accident sur autoroute, elle est responsable d'un accident mortel sur trois.
#
Boire ou conduire, il faut choisir !
#
80% des conducteurs savent qu'il est dangereux de conduire après 2 verres d'alcool, pourtant ils en sous-estiment les effets. Ainsi, 27% des conducteurs continuent à prendre le volant après avoir bu 2 verres.
#
Stress et voiture
#
31% des conducteurs se sentent plus agressifs au volant que dans les autres moments de leur vie quotidienne et 34% plus agressés en voiture qu'ailleurs.
#
Par ailleurs, 26% des Français déclarent être davantage stressés lorsqu'ils prennent le volant pour un motif professionnel (déplacement domicile-travail ou déplacements professionnels) que pour un motif privé.
Axa rappelle que le nombre d'accidents domicile/travail est le premier risque de mortalité au travail.
#
Enfin, alors que la plupart des conducteurs ayant participé à cette enquête savent commettre des infractions dangereuses, la quasi-totalité réclame des actions de prévention.