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La présidente des transports parisiens a fait le point sur la mise en service des lignes de métro avant les Jeux Olympiques 2024.
Valérie Pécresse, qui est avant tout la présidente de la région Île-de-France, n'ignore pas que le principal problème durant les Jeux Olympiques sera celui des déplacements, toujours difficiles à Paris et dans la proche banlieue. Il faudra assurer les déplacements des athlètes dans de bonnes conditions, faciliter les déplacements des visiteurs vers les 26 sites des jeux, qui ne connaissent pas Paris, dont beaucoup ne parlent pas notre langue, et qui risquent de s'y perdre, tout en pensant aussi aux Parisiens qui ont besoin de se déplacer. Tout cela en juillet-août, où le dérèglement climatique risque de nous réserver de mauvaises surprises.
Une autre cause de souci est le retard pris dans la construction des nouvelles lignes du « Grand Paris », dont on nous a dit qu'une seule était essentielle pour les Jeux et qu’elle sera finalement achevée à temps, en espérant qu'elle fonctionnera dès sa mise en service. C'est la ligne du métro automatique 14, (vous en avez lu 33%, il reste à lire 67%, de cet article.)
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