Autour des grands centres urbains, l’avenir est au rail

Depuis des années, voire parfois depuis des décennies, les grandes villes, avant tout les capitales de leurs pays respectifs, sont encombrées par la circulation automobile, non pas par celle de leurs habitants, mais par celles en provenance de leurs agglomérations, de plus en plus vaste.

Les visiteurs venant de la province ou de l’étranger arrivent par le train ou par avion et poursuivent leur voyage, surtout les derniers, en taxi, faute de pouvoir ou de vouloir prendre un moyen de transport en commun.

Quant aux citadins, ils ont généralement à leur disposition, pour leurs déplacements intra-muros un système de transport satisfaisant, métro-autobus ou trams (qui font leur retour, après avoir été abandonnés en France après-guerre, un peu partout).

Quand aux « banlieusards » comme on les désigne, qui viennent travailler, étudier, faire des démarches administratives, des achats ou pour leurs (vous en avez lu 15%, il reste à lire 85%, de cet article.)

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