Des constructeurs d'automobiles se regroupent pour faire face à un futur incertain

Il est hautement probable que l'on se déplacera moins à l'avenir et que l'on se déplacera autrement, que sera la fin des voitures à moteur thermiques diesel et essence, il y aura toujours des voitures individuelles, mues autrement.

C'est dans ce contexte que les actionnaires de PSA (Peugeot-Citroën) et de FCA (Fiat-Chrysler Automobile) ont approuvé la fusion entre les deux groupes, qui avant la crise actuelle, se seraient situés au quatrième rang des constructeurs, derrière Volkswagen, Toyota et Nissan-Renault.

Les principaux actionnaires la famille Peugeot, l'Etat français et le chinois Dongfen ont donné leur accord à ce projet de fusion envisagé depuis un peu plus d'un an par les conseils d'administration des deux constructeurs, une formalité suivie d'un vote quasi unanime des autres actionnaires au cours d'une assemblée générale du groupe, tenue à (vous en avez lu 26%, il reste à lire 74%, de cet article.)

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