La promesse de la voiture servicielle de demain : la reconquête du temps perdu

Tribune de Rémi Grenier, CEO d’Allianz Global Assistance
Ce n’est pas tout à fait pour demain mais toutes les annonces des constructeurs automobiles et des acteurs technologiques de la mobilité convergent : la voiture, d’ores et déjà connectée, n’aura plus vraiment besoin d’ici une dizaine d’année d’être conduite.

Pour les millions de personnes qui passent chaque jour des heures dans leur voiture, notamment pour des trajets domicile-travail, c’est la promesse d’une reconquête des temps de transit jusqu’ici monopolisés et stérilisés par l’attention à accorder à la conduite.

En passe de devenir un automate autonome, enrichie de capteurs surveillant aussi bien l’état du véhicule que celui de la circulation, la voiture individuelle proposera très rapidement à ses utilisateurs des services dont on commence à peine à entrevoir l’étendue mais qui vont transformer radicalement le rapport des individus au véhicule ainsi qu’à l’espace et au temps.

Dès lors que (vous en avez lu 20%, il reste à lire 80%, de cet article.)

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