Le transport fluvial est un mode de fret économique et peu polluant

Le transport fluvial, pour être viable, a besoin de voies navigables, des voies naturelles que sont les fleuves et les rivières, reliées entre elles par des canaux, pour constituer un véritable réseau comme le réseau routier et le réseau ferré, qui permettent aux camions et aux trains de marchandises de circuler, en se les partageant avec les maillons des voitures des particuliers.

Les péniches à moteur d'aujourd'hui n'ont pas ce problème, mais la difficulté de développer la navigation vient du fait que la France n'est pas un pays plat comme les Pays Bas, car pour franchir les obstacles naturels, il faut des « tonnes d'imagination » pour réaliser les ouvrages, économiquement viables, pour que le pays puisse les financer, ce qui explique chez nous un certain retard.

Cependant, la France avec 8 600 km de réseau fluvial, mais dont seulement 2000 sont accessibles aux péniches de grand gabarit relié aux grands ports maritimes, tout en étant positionné au (vous en avez lu 30%, il reste à lire 70%, de cet article.)

…

Cet article est réservée aux abonnés à RiskAssur-hebdo Privilège

Vous êtes déjà abonné, pour vous identifier, cliquez ici

Abonnement en ligne
Abonnement 12 mois pour 504 euros ttc, en cliquant ici
Abonnement 1 mois pour 56,40 euros ttc, en cliquant ici
vous donnant acces a l'integralite des archives (plus de 40 000 articles) : cliquez ICI