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Cet avion n'est pas connu du grand public, car il ne s'agit pas d'un appareil de la série des Airbus mais d'un avion canadien construit par Bombardier et dont est équipé en Europe la compagnie suisse Swiss, victimes de plusieurs incidents, sans conséquences pour les passagers.
Des consignes diffusées par les agences de sécurité aériennes canadiennes et européennes ont attiré l'attention de la presse sur cet avion qui ne devront plus voler à plein régime à partir d'une certaine altitude.
Dans une consigne de navigabilité entrée en vigueur le 26 octobre et relayée le 28 octobre par l'agence de sécurité aérienne, l'EASA, l'agence de sécurité aérienne canadienne introduit une nouvelle limite dans le manuel de cet avion, qui a pour objet de limiter la puissance des moteurs à 94 % au-dessus de (vous en avez lu 23%, il reste à lire 77%, de cet article.)
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