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Mise en question des émissions de gaz à effet de serre de la voiture électrique
Contrairement à ce que l'on fait croire aux automobilistes, la voiture électrique ne serait pas plus vertueuse pour le climat que les voitures thermiques roulant à l'essence ou au gazole.
Ce sont les conclusions d'une étude de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie l'Ademe de 2013, qui infirme la vérité publique.
Le problème vient des émissions de gaz à effet de serre qui découlent de la fabrication des batteries.
L'essentiel du problème est que cette émission de gaz à effet de serre est telle, selon les calculs des experts, il faut avoir parcouru entre 50 000 et 100 000 km, sans (vous en avez lu 30%, il reste à lire 70%, de cet article.)
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