L’Europe accélère vers un trafic ferroviaire 100 % électrique

Dans la lutte contre le réchauffement climatique, la neutralité carbone s’impose comme un impératif planétaire : il s’agit de ne pas émettre davantage de gaz à effet de serre, principalement du dioxyde de carbone (CO2) que la Terre ne peut en absorber. Cet objectif implique une transformation profonde de l’ensemble des activités humaines, notamment dans le secteur des transports, l’un des plus gros contributeurs mondiaux aux émissions de CO?, qu’il s’agisse du transport terrestre, maritime ou aérien.

Un tournant historique pour le transport terrestre
Dans cette perspective, le transport ferroviaire occupe une place stratégique. Il constitue l’un des moyens les plus vertueux pour réduire les émissions, surtout depuis le développement des trains à traction électrique. L’histoire du rail en France illustre bien cette évolution : la première ligne ferroviaire reliant Paris à Orléans a marqué le début d’un réseau national structuré autour de la capitale, reflet d’une organisation centralisée.

Depuis, (vous en avez lu 16%, il reste à lire 84%, de cet article.)

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