La circulation des trottinettes en ville relève désormais du Code de la route

Les trottinettes importées par des sociétés de location en libre-service ont envahi, sans la moindre concertation, pour commencer les rues et les trottoirs de la capitale, en servant d'incitation, partout en France, à l'acquisition de ces engins, mis sur le marché, en même temps que d'autres engins personnels de déplacements, des EPDM électriques, que l'on commence à voir surgir, partout, comme les bicyclettes, elles aussi, de plus en plus à la mode.

Il s’en est suivi une pagaille et un état d'insécurité, notamment pour les piétons qui ne sont pas à la fête, ces engins circulants n'importe où et n'importe comment et sans la moindre assurance, un problème qui reste encore à clarifier.

L'administration a tardé à réagir, il a fallu attendre le 25 octobre pour voir publier un décret, entré en application dès le lendemain, hormis des dispositions technologiques, annoncée pour le 1er juillet prochain.

Les trottinettes électriques sont désormais des moyens de transport à part entière et devront (vous en avez lu 33%, il reste à lire 67%, de cet article.)

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