Sécurité maritime : entre résilience et nouvelles menaces

Avec une baisse historique des pertes totales de navires, le transport maritime fait preuve de résilience. Mais entre flambée géopolitique, flotte fantôme, sinistres en hausse et défis de décarbonation, les risques évoluent rapidement. Allianz Commercial dresse un état des lieux complet.

Une décennie de progrès… sous haute tension

Le transport maritime mondial, pilier de 90 % des échanges de marchandises, continue de montrer des signes positifs en matière de sécurité. En 2024, seules 27 pertes totales de navires de plus de 100 tonnes brutes ont été recensées, contre 35 l’année précédente et 105 en 2015. Un progrès notable dû à une meilleure prévention, à l’amélioration des navires et à l’encadrement réglementaire. Toutefois, cette avancée reste fragile face à la recrudescence de menaces anciennes et nouvelles.

La région Asie-Pacifique, incluant la Chine méridionale, l’Indochine, l’Indonésie et les Philippines, demeure le principal foyer de pertes avec une densité de trafic toujours élevée. Les navires de pêche, notamment anciens et vulnérables, sont les plus touchés (40 % des pertes totales), suivis par les cargos et chimiquiers.

Incendies, pannes, conditions extrêmes : des risques persistants

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