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La technologie diesel n'a pas fini par nous surprendre
Le monde doit l'invention du moteur diesel, que l'on trouve partout où il faut de la force mécanique, aux travaux de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel, qui a développé ce moteur à combustion interne en 1897, dont on trouve les petits modèles dans nos voitures et dont les constructeurs automobiles français, encouragés par une fiscalité favorable, se sont fait une spécialité.
Porté aux nues jusqu'à présent, cette motorisation est sur le déclin, jugée trop polluante alors que rien ne prouve que les moteurs à essence le soient globalement moins.
C'est dans ce contexte que Bosch, premier sous-traitant automobile du monde, a annoncé une avancée technologique majeure sur le moteur diesel.
Selon les (vous en avez lu 23%, il reste à lire 77%, de cet article.)
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