Depuis les grèves, la SNCF et la RATP ont l'habitude de gérer des trafics réduits

Cette fois ci, la réduction du trafic repose sur une cause inédite, il ne s'agit ni d'une grève « d'une catégorie du personnel » ni d'un accident ou d'une catastrophe naturelle mais d'une crise sanitaire avec un risque grave de contamination par un coronavirus inconnu, qui a déclenché une mesure de confinement dont sont exclus les transports publics, mais pour répondre à la nécessité de limiter les déplacements non essentiels des Français, afin d'endiguer l'épidémie, l'offre de la SNCF sur toute la France, et aussi celle de la RATP, en Ile de France, est très fortement réduite.

Selon le ministère en charge des transports, il s'agit de mettre en place une forme de service minimale de continuité pendant l'épidémie avec des trains qui ne doivent pas être remplis à plus de 50%, de manière à respecter les distances de sécurité entre les passagers, les régies municipales de transport, quel que soit leur mode d'exploitation, doivent se soumettre aux mêmes règles.

Le respect de cette mesure permet de faire face aux arrêts maladie du personnel et est largement facilité par le manque de voyageurs, de ceux qui n'ont pas de raison valable de se déplacer.

Selon le secrétaire d'Etat aux transports, le trafic des TGV, qui correspond à des trajets longs, déjà très réduit durant ces derniers jours va encore être réduit de moitié le week-end prochain, pour tomber à 7% de l'offre habituel, avec pas plus d'Intercités, il faut laisser rouler des trains, pour l'entretien du réseau, même s‘il n'y a pas de voyageurs à bord, tout en permettant à la SNCF de proposer une offre minimale.

Il (vous en avez lu 45%, il reste à lire 55%, de cet article.)

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