Des radars pédagogiques remplaceront les panneaux de signalisation des radars fixes

Le ministère de l’Intérieur vient de faire savoir aux préfets que chaque panneau signalant la présence d’un radar fixe devra être remplacé, sans solution de continuité, par un radar pédagogique.
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Celui-ci indiquera aux automobilistes leur vitesse au moment où ils sont pris dans le faisceau du radar pédagogique, ainsi que la limite autorisée à cet endroit.
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Il est fait obligation, attendue, aux automobilistes en excès de vitesse, de ramener celle-ci au niveau autorisé, au risque de se faire flasher par le radar fixe suivant, dont la présence leur est ainsi signalée et de ne pas ré-accélérer une fois celui-ci passé, mais çà, c’est une autre histoire.
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Dans la fiche de synthèse adressée aux préfets, il est indiqué que la sécurité routière doit faire l’objet d’explications permanentes et transparentes, le dernier terme à la mode.
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Par ailleurs, il est demandé aux préfets de s’assurer que les lieux et moments des contrôles de radars mobiles sont adaptés à l’analyse de la dangerosité des réseaux routiers, car la légitimité de l’action de l’Etat en dépend.
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On peut en déduire que les autorités comptent désormais plus sur les radars mobiles que sur les radars fixes, qui finiront par tomber en désuétude, à force d’être connus des automobilistes.
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Le ministère de l’Intérieur veut mettre en place quelque 2 000 radars pédagogiques d’ici fin 2011 et près de 4 000 d’ici fin 2012, dont le financement sera prélevé sur le produit des amendes payées par les contrevenants.
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L’objectif reste de faire diminuer le nombre des victimes de la route, que la généralisation des radars fixes et la création du permis à points ont contribué à faire diminuer jusqu’à fin 2010 et qui remonte depuis.
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L’objectif de passer sous la barre des 3 000 victimes de la route n’a pas été abandonné, même s’il a peu de chances d’être atteint dès cette année.