Sous estimation des effets du cannabis

Pour cette raison, la loi sur la sécurité intérieure, LOPPSI 2 de février 2012 a élargie le champ d’application des contrôles de stupéfiants en le rendant obligatoire lors d'accidents corporels, autres que mortels.
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D’autres contrôles peuvent être effectués à l’initiative des forces de l’ordre en cas de suspicion ou à l’occasion d’une autre infraction, ou sur réquisition du procureur.
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En 2010, 76 000 contrôles de stupéfiants ciblés ont été réalisés sur les routes, dont 40% environ de ces dépistages se sont révèles positifs, en étant organisés la nuit, aux abords de boîtes de nuit.
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Les forces de l’ordre savaient ce qu’elles pouvaient constater, à la sortie de la clientèle de ces établissements.
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En 2012, le nombre d’accidents mortels impliquant un automobiliste conduisant sous l’emprise d’une drogue a été de 209 et au cours de cette même année, 21 865 conducteurs ont été condamnés par les tribunaux correctionnels pour prise illégale de drogues, combinée pour certains par un abus d’alcool.
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Il y a quelques jours, un automobiliste conduisant une camionnette, sans permis et sous l’emprise de cannabis, a mortellement blessé, sur un passage protégé à Paris, un garçon de 11 ans.
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Pour ce qui est de la santé, les méfaits du cannabis ne sont plus à démontrer.
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Outre son impact sur les troubles de la mémoire et sur les maladies mentales, de nouvelles études indiqueraient que le cannabis agirait, à l’instar d’autres substances chimiques comme perturbateur endocrinien.
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Il existe actuellement une méconnaissance terrible des jeunes, des troubles liés au cannabis, ce qui les conduit à fumer sans mesurer les risques qu’ils encourent et que la dépendance est une vraie maladie.
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La législation sur le cannabis fait partie du débat politique car certains, à l’instar de ce qui se pratique dans des pays voisins, souhaitent en autoriser, tout en la contrôlant, la consommation.